飛島ふ頭の東側には、3つのコンテナターミナル（飛島ふ頭北、NCB、飛島ふ頭南）が一直線に並び、全8バース、岸壁総延長は2,220mに及びます。
　北米航路や東南アジア航路等の貨物を取り扱っており、船型に応じて水深10m～15mの岸壁を効率的に利用しています。
　なお、コンテナ船の大型化に対応するため、2023（平成35）年度^※を目途にNCBコンテナターミナルのR1・R2バースを水深12mから15mの耐震強化岸壁に改良するとともに、飛島ふ頭南コンテナターミナルのガントリークレーンの大型化（20列）を順次行う予定です。
※2021（平成33）年度に一部供用予定

		飛島ふ頭北(W90/W91/W92)	NCB(R1/R2/R3)	飛島ふ頭南(W93/W94)
岸壁（耐震）延長		620m	900m	700m
バース水深		10〜12m	12m	15m
ターミナル面積（岸壁・エプロン含む）		171,105m2	288,379m2	227,772m2
蔵置能力	テナーヤード	2,862TEU	5,125TEU	4.376TEU
	（うち、検査ヤード等GS）	税関・植検、危険物、冷凍
冷凍コンセント		110個	189個	140個
ゲートハウス	レーン数	搬入2レーン 搬出4レーン	搬入9レーン 搬出4レーン	搬入4レーン 搬出6レーン
ガントリー クレーン	基数	3基	6基	6基
	定格荷重	30.5t×3	40.6t×4、30.5t×2	40.6t×4、40.6t（30.5t）※×1 シングル40.6t、ツイン61.0t×1
	アウトリーチ	36m（13列3段） 37m×2（13列5段）	48m×4（17列5段） 44ｍ×2（16列4段）	44.5ｍ×2（16列5段） 47.7ｍ×1（17列5段） 48.5ｍ×2（17列6段） 56.0ｍ×1（20列8段）
	レールスパン	17ｍ×3	17ｍ×2、28.3ｍ×3	30.5m×2
借受者			R1、R2：(株)商船三井、 日本郵船(株)、川崎汽船(株) R3：名古屋ユナイテッド コンテナターミナル(株)
寄港航路状況		北米、インドシナ、 シンガポール	北米、インドネシア、 インドシナ、バンコク、 シンガポール、フィリピン、 ナホトカ	北米、インドネシア、 シンガポール、バンコク、韓国

※（）は17列時

　当社は、平成27年4月1日より、特例港湾運営会社として飛島ふ頭北・南コンテナターミナルの管理・運営を行ってまいりましたが、平成29年9月1日からは港湾運営会社である名古屋四日市国際港湾株式会社から同ターミナルを借り受け、引き続き当社が同ターミナルの管理・運営を行っています。
　このたび、港湾運営会社である名古屋四日市国際港湾株式会社が整備した飛島ふ頭南６号起重機（ガントリークレーン）を同社より借り受け、平成29年11月9日より供用を開始いたしました。
　飛島ふ頭北・南コンテナターミナルの岸壁、荷役機械、電気施設に関しましては、下記の約款に基づきご使用頂くこととなりますので、内容をご確認の上ご使用下さい。

飛島ふ頭北・南コンテナターミナル港湾施設約款平成29年11月9日変更
飛島ふ頭北・南コンテナターミナル港湾施設約款の一部改正について平成29年11月9日施行
使用料金表平成27年4月1日施行
平成29年度請求書発送予定表（岸壁使用料）
平成30年度請求書発送予定表（岸壁使用料）